We współczesnym przemyśle motoryzacyjnym niezawodna komunikacja bezprzewodowa ma kluczowe znaczenie dla ogólnej wydajności pojazdów. Zapewnienie wysokiej jakości anten i wydajności bezprzewodowej zazwyczaj wymaga zastosowania zaawansowanych środowisk testowych wyposażonych w wyrafinowany i złożony sprzęt. Jednak takie obiekty są często drogie i ograniczone ilościowo, co stanowi wyzwanie dla producentów i inżynierów w zakresie walidacji i optymalizacji systemu.
Aby sprostać tym wyzwaniom, RanLOS i Anritsu zapewniły alternatywne rozwiązanie, które jest bardziej opłacalne niż drogie zaawansowane komory testowe, osiągając jakość pomiaru prawie równoważną precyzyjnym obiektom testowym.

Wyzwanie projektowe
Niezawodna koncepcja testowania może zapewnić jakość systemów komunikacji bezprzewodowej. Biorąc pod uwagę złożoność tych systemów (które integrują podsystemy cyfrowe i analogowe, a także oprogramowanie), kompleksowe testowanie jest kluczowe. Symulacja rzeczywistego środowiska ma kluczowe znaczenie dla pomiaru komunikacji komórkowej lub V2X, która zazwyczaj występuje w warunkach pola dalekiego interfejsu powietrznego OTA. Pozycja anteny jest zależna od typu pojazdu i materiału nadwozia, co ma istotny wpływ na ogólną wydajność.

Czynniki do rozważenia przy projektowaniu anteny pojazdu:
·Optymalna pozycja anteny na nadwoziu pojazdu
·Wsparcie dla wielu technologii komunikacyjnych i pasm częstotliwości RF
·Typ pojazdu (np. sedan lub kabriolet)
·Materiały nadwozia pojazdu (np. szkło, metal lub włókno węglowe)

proces testowania
Ten system testowy może skutecznie testować i oceniać charakterystyki promieniowania anten i przepustowość systemu komunikacyjnego.

-Pomiary pasywne
Konfiguracja pomiaru pasywnego służy do pomiaru charakterystyki promieniowania anten, koncentrując się głównie na antenach zainstalowanych w pojazdach. Analizator sieci wektorowej Anritsu służy zarówno jako źródło sygnału bezprzewodowego (Tx), jak i analizator (Rx). W połączeniu ze składnikiem RanLOS może mierzyć charakterystyki promieniowania i odbioru anteny.

Wyniki pomiarów służą do oceny wydajności projektu anteny i jej pozycji instalacji w pojeździe. Jednym z kluczowych aspektów jest identyfikacja „martwych punktów”, czyli obszarów, w których promieniowanie lub odbiór anteny jest najsłabszy.

-Pomiary aktywne
Konfiguracja pomiaru aktywnego służy do pomiaru wydajności całego systemu komunikacyjnego składającego się z anten, kabli RF i jednostek komunikacyjnych z modemami. Test ten koncentruje się nie tylko na systemach antenowych, ale także przede wszystkim ocenia jednostki komunikacyjne, modemy i oprogramowanie w warunkach interfejsu powietrznego OTA.

Przepustowość łącza w dół jest kluczowym wskaźnikiem pomiaru, który wskazuje jakość komunikacji we wszystkich kierunkach względem pojazdu. Analizator komunikacji bezprzewodowej MT8821C lub platforma testowa komunikacji bezprzewodowej MT8000A firmy Anli służy jako symulator sieci komórkowej. System komunikacyjny pojazdu jest podłączony do symulatora i można zmierzyć przepustowość łącza w dół. Podstawową częścią jest identyfikacja potencjalnych „martwych punktów”, w których komunikacja z pojazdem może znacznie osłabnąć ze względu na konstrukcję ogólnej anteny i systemu komunikacyjnego.

Zarówno pomiary pasywne, jak i aktywne są w pełni zautomatyzowane, a oprogramowanie RanLOS BeamLab kontroluje analizator sieci wektorowej Anritsu, system testowania komunikacji bezprzewodowej Anritsu i obrotnicę. Następnie wizualizacja pomiarów może pomóc inżynierom zrozumieć wydajność anten lub systemów komunikacyjnych, tym samym dodatkowo poprawiając wydajność łączności pojazdów.
Główne zalety systemu testowego RanLOS+Anli

W oparciu o rzeczywiste parametry
·Łatwy w użyciu i przenoszeniu
·Wysoka opłacalność
·Doskonała jakość pomiaru
·W przeciwieństwie do innych rozwiązań, które mierzą w warunkach bliskiego pola i matematycznie konwertują wyniki, pomiary w warunkach pola dalekiego można wykonywać bezpośrednio
·Zaprojektowany do użytku w komorach bezechowych, komorach półbezechowych, komorach EMC i otwartych punktach pomiarowych
·Nadaje się do testowania pojazdów na dynamometrze
·Może uzupełniać istniejącą zdolność pomiaru w ciemni EMC
·W pełni zintegrowany analizator sieci wektorowej Anritsu i platforma testowania komunikacji bezprzewodowej

Szeroki zakres częstotliwości do 43,5 GHz
· Wysoki zakres dynamiczny do 110 dB
· Bezpośrednio użyteczna moc sygnału testowego w SA i AUT
· Szybka prędkość zamiatania 250 µs/punkt
· Unikalny tryb zakresu wzmocnienia IF
· Planowanie budowy zakładu
· Wszechstronne zastosowania pomiaru anten
· Odległość portu do 200 metrów

Szerokie wsparcie technologiczne: obejmuje 5G, 4G, 3G, 2G, Cat-M1/NB-IoT i inne

Wysoka moc wyjściowa: Łatwo kompensuje straty propagacji sygnału w warunkach promieniowania OTA

Wsparcie MIMO: Obsługuje emulację kanału MIMO do 4x4

Wysoki zakres dynamiczny: Utrzymuje łączność w dynamicznych warunkach strat ścieżki w środowiskach OTA

Zdalne sterowanie: Konfigurowalny do zautomatyzowanych testów za pomocą GPIB lub Ethernet

Elastyczne ustawienia parametrów: Obsługuje testowanie parametrów RF i prostych protokołów

Ulepszony interfejs GUI: Interfejs GUI nowej generacji oparty na systemie Windows dla łatwości użytkowania